二、结构说明
名称：紧凑型气液增压驱动装置
2.主要零部件
三、故障及维修
1、可能出现的故障
2、拆卸与安装
（一）拆卸
整套“装置”拆卸是因为出现故障需要更换零件和密封件时才进行，不必更换的部位尽量不要拆卸。
1、 分离气液增压模块与液压控制模块之前先将油箱中的油液放出，并拆下油箱，然后松下四支M10螺栓即可。
2、 拆卸液压控制模块中的插式单向阀用套筒扳手，拆卸插式电磁阀用梅花扳手。
3、气动先导阀（20）置于气液增压块两端盖板中，用套筒扳手，拧出先导阀即整体取出。
4、 高压油封及挡圈置于液压控制块内，如果损坏，卸下更换即可。
（二）维修或更换零件
1、对金属件小划痕，可用600号抛光砂布干或湿进行抛光。
2、对气缸小划痕，可用600号抛光砂布湿进行抛光，有严重的刻痕缺陷不能修复，则需更换气缸或活塞
3、O型密封圈、挡圈、油封、弹簧断裂、滑套（导向套）磨损、先导阀磨损均需更换。
（三）装配
1、“装置”装配前，所有拆卸下来的零件和需更换的密封件和挡圈，必须在干净的煤油中清洗并用压缩空气吹净，然后在干净的地方和工作台上进行装配。
2、安放所有密封件和挡圈时，用润滑脂润滑定位，千万不要没放好就装配，以免切坏密封件。
3、装配插式单向阀或电磁阀时，套筒扳手或梅花扳手拧紧，拧紧扭矩约160公斤/厘米。
4、装配气液增压块和液压控制块成一体时，应把结合面清理干净，然后用内六角扳手拧紧，拧紧扭矩约100公斤/厘米
5、装配电磁阀线圈，不让它转动。
四、二次备件与密封件维修包
（一） 二次备件
（二） 密封件维修包
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